Seguretat: una variant no és la solució

Accident a Riudarenes - foto de: @tres60.cat
Accident a Riudarenes – foto de: @tres60.cat

Vist el comunicat publicat divendres per l’Ajuntament de Riudarenes arran de l’accident de trànsit esdevingut dijous a la carretera que comunica Riudarenes amb Mallorquines (C63), ens sumem al desig d’una prompta recuperació pels ferits.


Ara bé, no ens sembla el més rigorós que des del consistori s’aprofiti l’oportunitat per mirar de crear opinió en favor de la variant, i menys quan tot sembla indicar que els Mossos d’Esquadra han obert diligències per aclarir les causes de l’accident.


Al contrari del que afirma l’Ajuntament, no tenim gens clar que les variants solucionin els problemes de seguretat. De fet els darrers mesos hem tingut com a mínim dos accidents mortals a les variants de les comarques gironines, l’últim aquest mateix agost a la variant de St. Daniel, a Girona. El que sí que ens sembla obvi és que una carretera nova representa una destrucció irreversible de territori, i per tant una minva en la qualitat de vida de tots els que hi vivim.


Pensem que cal canviar la tendència a pensar que els problemes son de les carreteres i que tot se soluciona amb més carreteres, al contrari, pensem que cal millorar molt la planificació, amb criteris sostenibles, i que cal incidir més en l’educació viària de tota la ciutadania.


En aquest sentit hem presentat propostes als consistoris per millorar i canviar la senyalització de la zona per tal de menar el trànsit per les vies ràpides existents, C25, A2, C35, AP7 que ja són la variant real de la C63 al tram central de La Selva. Propostes també per conscienciar a la població per fer servir les vies ràpides en comptes de passar per dintre població, per millorar els accessos dels pobles a les vies ràpides i per fer més amables les travessies i poder-les integrar millor a les diferents poblacions, sense haver de destruir territori irreversiblement. I hem de dir que aquestes propostes han estat molt ben rebudes pels alcaldes.


És per això que aplaudim i coincidim plenament amb la iniciativa del Maresme que explica un article de vilaweb:
«Al Maresme, l’objectiu és que la carretera N-II acabi esdevenint una via urbana, quan una bona part del trànsit acabi absorbit per la C-32. Convertir la carretera en una via només amb trànsit local ha estat una reivindicació històrica dels maresmencs. Per aquest motiu, el govern català té previst de construir fins el 2026 sis nous enllaços entre l’autopista i la N-II, a diferents punts de la comarca. També es completaran dos enllaços més.»
I reclamem el mateix tracte per la Selva Central.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *